教育经历：
2016/09-2022/06，重庆大学土木工程学院，供热、供燃气、通风及空调工程专业，工学博士；
2012/09-2016/07，安徽工业大学建筑工程学院，建筑环境与设备工程专业，工学学士。
工作经历：
2023年5月起担任硕士生导师；
2022年9月-至今，讲师；
2022年起在山东建筑大学热能工程学院从事教学与科研工作
研究领域：
隧道通风与烟气控制；地铁隧道活塞风；高速地铁隧道压力波；建筑火灾安全与人员疏散
承担项目：
[1]山东建筑大学, 博士科研基金项目, X22055Z, 超长地铁隧道多车追踪运行车厢内火灾烟气流动规律研究, 2022-09 至 2025-08, 20万元, 在研, 主持；
[2]山东省教育厅，山东省高等学校青创科技支持计划，2023KJ122，城市地下空间环境保障及智能装备研发创新团队，50万元，2024-01至2026-12，在研，参与。
[3]山东省教育厅，山东省高等学校青创人才引育计划创新团队项目，建筑环境与能源研究创新团队，2022-01至2024-12，结题，参与。
[4]国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52178064, 多通道隧道竖井自然通风调控机制研究, 2022-01 01 至 2025-12-31, 58万元, 在研, 参与。
[5]中铁二院工程集团有限责任公司, 合作科研项目, 202001, 重庆轨道交通 27 号线工程隧道压力波专题研究, 2020-04 至 今, 150万元, 在研, 参与。
[6]重庆市科学技术局, 重庆市自然科学基金面上项目,cstc2021jcyj-msxmX0677, 深埋车站长出入口通 道火灾烟气输运规律及控制方法研究, 2021-01 至 2024-12, 10万元, 结题, 参与。
[7]重庆市住房和城乡建设委员会, 重庆市建设科技项目, 城科字2021第5-8, 轨道交通深埋线路防灾及疏 散研究, 2021-08 至 2023-10, 70万元, 结题, 参与。
主讲课程：
主讲《建筑设备施工管理与经济》建筑环境与能源应用工程专业本科生课程及本科生课程设计和毕业设计。
论文论著:
Wang Fei., He Xingsen，Xu Lin，Zhao Shengzhong，Weng Miaocheng, Train-Induced Unsteady Airflow in a Metro Tunnel with a Ventilation Shaft,Applied Sciences, 2024, 14(20):9177.
Wang Fei.,LiuFang., Obadi Imad., Weng Miaocheng., Study on the smoke propagation characteristics of metro tunnel fire under the effects of piston wind,Indoor and Built Environment, 2023, 32(1): 149-169.
Wang Fei., Weng Miaocheng., Xiong Kang., Han Jiaqiang., Obadi Imad.,LiuFang., Study on aerodynamic pressures caused by double-train tracking operation in a metro tunnel, Tunnelling and Underground Space Technology, 123 (2022) 104434.
LiuFang.,Wang Fei., Han Jiaqiang., Zhao Shengzhong., Weng Miaocheng., Effects of ambient pressure on aerodynamic pressures induced by passing metro trains in tunnels, Tunnelling and Underground Space Technology, 126 (2022) 104540
Wang Fei.,LiuFang., Han Jiaqiang., Jin Hongpan., Weng Miaocheng., Zeng Zhen., Study on the train-induced unsteady airflow in a metro tunnel with multi-trains, Tunnelling and Underground Space Technology, 106 (2020) 103565. (SCI, IF 4.450,已发表)
Wang Fei., Weng Miaocheng., Han Jiaqiang., Obadi Imad.,LiuFang., Effect of metro train on the critical driving force for preventing smoke back-layering in tunnel fires, Fire and Materials, (2021) 10.1002/fam.3040.
招生信息：
招收人工环境工程专业型硕士研究生。
