车辆工程专业（智能网联汽车方向）
学制：4年，修业年限3-6年；学历层次：本科；授予学位：工学学士
专业概况：车辆工程专业（智能网联汽车方向）主要研究车辆的智能技术（环境感知、智能决策、控制执行、电机、电控、动力电池）、信息交互技术（专用通信与网络技术、大数据、信息安全）和基础支撑技术（高精度地图与高精度定位、标准法规、测试评价），是立足我国《中国制造2025》战略，适应汽车行业和城市交通体系深刻变革，多领域交叉融合的战略新兴专业。
车辆工程专业（智能网联汽车方向）2021年建立，为校企合作专业，由我校与北京联合伟世科技有限公司合作办学培养人才。
学校的依托平台有国家级虚拟仿真实验教学中心、山东省省级工程技术研究中心、山东省省级工程研究中心、山东省高校重点实验室、山东省省级实验教学示范中心、山东省公共基础实验教学中心等。专业师资结构合理，现有专职教师10人，其中享受国务院政府特殊津贴专家1人，教授3人，副教授2人，硕士生导师9人，教师博士化率达70%。
北京联合伟世科技股份有限公司是一家“研发+应用”驱动的人工智能教育高科技企业，是Intel 教育行业整合服务商，在无人驾驶领域无技术壁垒，技术力量雄厚。公司基于Intel人工智能技术，自主研发了Learacing自动驾驶教学平台、 AEA 系列人工智能教育平台、人工智能实验平台等解决方案。
培养目标：根据专业认证和新工科新文科建设要求，面向国家建设事业与区域经济社会需求，按照知识、能力、素质结构的内在联系和教育教学规律，构建由通识教育课、学科专业基础课、专业核心课、专业方向课、专业任选课组成的课程体系，培养德智体美劳全面发展，掌握智能网联汽车领域内较系统的基础科学知识、较宽广的技术基础知识、具备必要的专业知识及基本技能，努力践行社会主义核心价值观，基础实、适应快、能力强、素质高，能在智能网联汽车相关部门从事汽车制造、设计和研发的具有实际工程能力和一定研究能力的高级专门人才。
主要课程：机械设计基础A、电工学、公差配合与测量技术、汽车构造、机器学习技术、计算机视觉基础、数字信号处理与语音识别、汽车理论、汽车设计、汽车试验、车载传感器、线控底盘、车载嵌入式系统、汽车CAD、车辆通信与网络技术、汽车高级辅助驾驶技术、无人驾驶车辆理论与设计、汽车新能源技术、汽车制造工艺学等。
就业方向：毕业生可到企业、科研院所、政府机关、高等院校等单位从事与车辆工程、人工智能及智能网联汽车等有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、技术管理和应用研究等工作。
